Veltora

Pitch 2026

Veltora

Pitch 2026

15 - 20

Minuten manuelle Arbeit pro Anfrage.

Fahrzeugdaten prüfen. Teil identifizieren. OE-Nummer suchen. Verfügbarkeit vergleichen. Angebot schreiben.

Fahrzeugdaten prüfen. Teil identifizieren. OE-Nummer suchen.
Verfügbarkeit vergleichen. Angebot schreiben.

Täglich. Mehrfach.

So funktioniert es heute.

Der Kunde stellt eine Anfrage – telefonisch oder über Messaging-Dienste.

UNSTRUKTURIERTE EINGABE

Ein Mitarbeiter erfasst die Anfrage manuell und sichert Informationen (Screenshots, Notizen, Chatverlauf).

MANUELLE ERFASSUNG

Fahrzeugdaten und Anforderungen werden aus Dokumenten extrahiert und händisch interpretiert.

FEHLERANFÄLLIGE INTERPRETATION

Das passende Ersatzteil wird über einzelne, voneinander getrennte Katalogsysteme identifiziert.

SEPARATE SYSTEME

Preise werden über mehrere Quellen hinweg manuell recherchiert und verglichen.

MEHRFACHRECHERCHE

Verfügbarkeiten werden einzeln bei unterschiedlichen Lieferanten geprüft.

KEINE ZENTRALE ÜBERSICHT

Für spezifische Produkte sind zusätzliche Rechercheschritte in weiteren Systemen notwendig.

SYSTEMBRÜCHE

Alle Informationen werden manuell in ein Angebot übertragen (Dokument, Chat oder E-Mail).

MEDIENBRUCH

Preise und Margen werden individuell kalkuliert.

MANUELLE KALKULATION

Das Angebot wird manuell erstellt und formatiert.

ZEITAUFWAND

Der Versand erfolgt über Messaging oder E-Mail – ohne Systemintegration.

KEIN WORKFLOW

Keine strukturierte Nachverfolgung: Anfragen bleiben unbeantwortet, gehen verloren oder werden nicht weiterverarbeitet.

KEIN FOLLOW-UP

12 manuelle schritte

Mindestens 15 Minuten.

Fifteen Minutes
minimum.

pro Anfrage.

Ein Prozess, der heute Zeit, Marge und Fokus kostet.

Berechnungsbasis: 8 Anfragen pro Arbeitstag × 15 Minuten × 25 Arbeitstage = 50 Stunden manuelle Arbeit pro Monat.

Bei 35 €/Stunde entspricht das 1.750 € gebundener Arbeitszeit pro Betrieb und Monat.

Berechnungsbasis: 8 Anfragen pro Arbeitstag × 15 Minuten × 25 Arbeitstage = 50 Stunden manuelle Arbeit pro Monat.

Bei 35 €/Stunde entspricht das 1.750 € gebundener Arbeitszeit pro Betrieb und Monat.

Was wäre, wenn die Anwender:

innen nur noch freigeben?

Musste eine
Entscheidung treffen?

Kein Suchen.

Keine Rechnen.

Keine Formatieren.

Keine Nachfassen.

Alles vorbereitet. Freigeben — JA oder NEIN?

Wenn es so offensichtlich ist, warum wurde es dann nicht gebaut?

If it's so obvious, why
hasn't it been built?

KI versteht unstrukturierte Anfragen. Fotos, Dokumente und Nachrichten werden automatisch gelesen, erkannt und in verwertbare Fahrzeug- und Teiledaten übersetzt.

Ersatzteilwissen ist bereits digital vorhanden. OE-Nummern, Alternativen, Preise und Verfügbarkeiten existieren — aber verteilt über Kataloge, Lieferantensysteme und interne Datenbanken.

Workflows lassen sich heute schlank verbinden. WhatsApp Business, Make/n8n, KI-Workflows, APIs und einfache Datenbanken ermöglichen einen funktionierenden MVP ohne schweres ERP-Projekt.

VELTORA

KI-gestützte Plattform für Autoteile-Vertrieb und Beschaffung

Anfrage → Identifikation → Angebot → Bestellung.

Der Kunde fragt an

UNSTRUKTURIERTE EINGABE

Der Kunde fragt an

UNSTRUKTURIERTE EINGABE

Drei Anfragetypen.
Eine Prozesslogik.

Drei Arten
von Anfragen.
Ein System.

TYP A

Unvollständige Anfrage.

Der Kunde beschreibt das Teil, sendet ein Foto, eine VIN oder ein Dokument — ohne die genaue Teilenummer zu kennen.

Ohne Veltora

Mit Veltora

15–20 min

3–5 minuten

TYP B

Bekannte Teilenummer.

Der Kunde kennt bereits eine OE-, Referenz- oder Artikelnummer. VELTORA prüft Alternativen, Preis, Verfügbarkeit und Lieferzeit.

Ohne Veltora

Mit Veltora

5–10 min

1–2 minuten

TYP C

Sammelanfrage / B2B.

Eine Werkstatt, ein Händler oder ein Flottenkunde fragt mehrere Teile oder mehrere Fahrzeuge gleichzeitig an.

Ohne Veltora

Mit Veltora

30–90 min

5–10 minuten

Jeder Kanal. Jede Eingabe.
Eine Pipeline.

Jeder Kanal.
IrgendeineEingabe.
Eine Pipeline.

Unterschiedliche Eingangskanäle, ein standardisierter Workflow.

0,1

Direktnachrichten

Text ° Foto ° VIN ° Sprachnachricht

Photo of the broken part.

Voice note. Done.

Photo of the broken part.

Voice note. Done.

0,2

Web-Eingaben

Formular, Upload oder Kundenportal

B2B fleets. Bot-style

requests with VIN.

B2B fleets. Bot-style

requests with VIN.

0,3

Dokumenteneingang

E-Mail, PDF, Rechnung, Fahrzeugschein

Public site. Drag a

Kfz-Schein, hit send.

Public site. Drag a

Kfz-Schein, hit send.

0,4

Manuelle Erfassung

Telefonisch oder vor Ort aufgenommene Anfrage

Forward the supplier's PDF.

We parse it.

Forward the supplier's PDF.

We parse it.

0,5

B2B-Sammelanfragen

Mehrere Teile oder mehrere Fahrzeuge in einem Vorgang

Older shops. Plain text.

Same pipeline.

Older shops. Plain text.

Same pipeline.

Eingaben

Text

Foto

Dokument

VIN

Teilenummer

PDF

WAS PASSIERT ALS NÄCHSTES

Aus jeder Eingabe wird ein strukturierter Datensatz. VELTORA erkennt Fahrzeug, Teil, Bedarf und Kontext — und bereitet daraus einen prüfbaren Vorgang für Angebot, Freigabe und Bestellung vor.

Eingaben

Text

Foto

Dokument

VIN

Teilenummer

PDF

WAS PASSIERT ALS NÄCHSTES

Aus jeder Eingabe wird ein strukturierter Datensatz. VELTORA erkennt Fahrzeug, Teil, Bedarf und Kontext — und bereitet daraus einen prüfbaren Vorgang für Angebot, Freigabe und Bestellung vor.

Ein Posteingang.

Ein Workflow für alle relevanten Teile- und Fahrzeugdaten.

VELTORA bündelt Kataloge, Fahrzeugdaten, OE-Referenzen und Lieferanteninformationen in einem strukturierten Prozess — ohne manuelles Wechseln zwischen einzelnen Datenbanken

Not a wrapper around one database. A router across the catalogs the entire aftermarket already runs on,

chosen per request, in milliseconds.

TECDOC

Aftermarket-Referenzen & Teilezuordnung

TECDOC

PARTSLINK24

VIN-basierte OE-Teileidentifikation

PARTSLINK

PARTSLINK24

VIN-basierte OE-Teileidentifikation

PARTSLINK

LIQUI MOLY

Öl- und Betriebsflüssigkeiten nach Fahrzeugdaten

ÖLWEGWEISER

LIQUI MOLY

Öl- und Betriebsflüssigkeiten nach Fahrzeugdaten

ÖLWEGWEISER

OSRAM

Lampen, Leuchtmittel & Fahrzeugkompatibilität

OSRAM

BOSCH

Scheibenwischer, Zündung & Verschleißteile

BOSCH

Scheibenwischer, Zündung & Verschleißteile

BOSCH

OE/Aftermarket

Abgleich zwischen Originalteilen und Alternativen

ZUORDNUNG

OE/Aftermarket

Abgleich zwischen Originalteilen und Alternativen

ZUORDNUNG

Die Zahlen lügen nicht

Beispielhafte Kalkulation auf Basis von 8 Anfragen pro Tag

0 Std

Zeitersparnis pro Monat

0€

Digitale Infrastrukturkosten pro Monat

Wertbeitrag gegenüber digitalen Infrastrukturkosten

Wertbeitrag gegenüber digitalen

Infrastrukturkosten

Wertbeitrag gegenüber digitalen Infrastrukturkosten

Anfragen ohne Status

Annahme: 8 Anfragen pro Tag, durchschnittlich ca. 15 Minuten Zeitersparnis pro Anfrage und interner Zeitwert von € 35 pro Stunde. Rechenlogik: 50 Std. x € 35 = € 1.750 monatlicher Zeitwert. Bei ca. € 56 digitalen Infrastrukturkosten entspricht das rund dem 31-fachen Kostenhebel.

Was passiert nach dem Angebot?

Die meisten Systeme hören beim Angebot auf. VELTORA begleitet die Anfrage weiter — bis zur Bestellung, Aktualisierung oder automatischen Nachverfolgung.

SCHRITT 01

Kundenbestellungen

Bestellung ausgelöst.

Die bestätigte Anfrage wird in einen Auftrag überführt. Lieferant, Verfügbarkeit, Lieferschein und Rechnung werden für die weitere Abwicklung vorbereitet.

→ Auftrag & Erfüllung

SCHRITT 02

Der Kunde ändert

Angebot aktualisiert.

Ändert der Kunde Fahrzeugdaten, Menge, Qualität oder Budget, wird die Anfrage erneut strukturiert und ein angepasstes Angebot erstellt.

→ Aktualisiertes Angebot

SCHRITT 02

Der Kunde ändert

Angebot aktualisiert.

Ändert der Kunde Fahrzeugdaten, Menge, Qualität oder Budget, wird die Anfrage erneut strukturiert und ein angepasstes Angebot erstellt.

→ Aktualisiertes Angebot

SCHRITT 03

Der Kunde verstummt

Automatisch nachgefasst

Offene Angebote bleiben sichtbar. Nach definierten Zeitpunkten kann VELTORA automatisch auf demselben Kanal nachfassen.

→Keine Anfrage ohne Status

SCHRITT 03

Der Kunde verstummt

Automatisch nachgefasst

Offene Angebote bleiben sichtbar. Nach definierten Zeitpunkten kann VELTORA automatisch auf demselben Kanal nachfassen.

→Keine Anfrage ohne Status

Jede Anfrage bleibt im System, bis sie abgeschlossen ist.

€

Von der Bestätigung bis zur Übergabe.

Von der Bestätigung bis
in die Hände des Kunden.

From confirmation to the customer's hands.

Das Angebot ist nur der Anfang. VELTORA führt den Prozess weiter — von der Bestellung über Wareneingang und Dokumente bis zur Übergabe an den Kunden.

Bestellung aufgegeben

Großhändler

Nach Bestätigung wird die Anfrage in einen Auftrag überführt. Der passende Lieferant wird ausgewählt, die Bestellung vorbereitet und der Vorgang im System gespeichert.

Ware erhalten

QUALITÄTSKONTROLLE &

VERPACKUNG

Die Teile kommen an, werden geprüft, dem Auftrag zugeordnet und für Lieferung oder Abholung vorbereitet.

Dokumente erstellt

Lieferschein · Rechnung

Lieferschein und Rechnung werden automatisch mit fortlaufender Nummerierung, Kundendaten und Auftragsbezug vorbereitet.

Dokumente erstellt

Lieferschein · Rechnung

Lieferschein und Rechnung werden automatisch mit fortlaufender Nummerierung, Kundendaten und Auftragsbezug vorbereitet.

Übergabe an Kunden

Lieferung oder Abholung

Der Kunde wählt zwischen Lieferung, Abholung oder Self-Service-Abholbox. Der Status bleibt bis zum Abschluss nachvollziehbar.

VELTORA schließt die Lücke zwischen Angebot, Bestellung, Dokumentation und Übergabe.

LIEFERSCHEIN

VLT-2826

Rechnung

VLT-9860

AUFTRAGSDOKUMENTE

Automatisch dokumentiert

Nach Freigabe der Bestellung erzeugt VELTORA alle relevanten Auftragsdokumente automatisch — vom Lieferschein bis zur Rechnung. Jedes Dokument wird fortlaufend nummeriert, dem richtigen Kundenauftrag zugeordnet und im Anfrageverlauf nachvollziehbar gespeichert.

Drei Möglichkeiten

Die meisten Plattformen hören beim Zitat auf.

HEUTE · KLBG · WIEN · NÖ

Marge pro Bestellung

Direkte Handelsmarge pro Bestellung — validiert im eigenen operativen Betrieb.

NÄCHSTE PHASE · DACH

SaaS pro Betrieb

Monatliche SaaS-Lizenz für Werkstätten, Teilehändler und Servicebetriebe.

NÄCHSTE PHASE · DACH

SaaS pro Betrieb

Monatliche SaaS-Lizenz für Werkstätten, Teilehändler und Servicebetriebe.

SKALIERUNG · NETZWERK

Transaktionsgebühr pro Vermittlung

Plattformgebühr pro erfolgreich vermittelter oder abgewickelter Bestellung.

SKALIERUNG · NETZWERK

Transaktionsgebühr pro Vermittlung

Plattformgebühr pro erfolgreich vermittelter oder abgewickelter Bestellung.

Eine Anfrage stirbt nie.

Tausende Betriebe verlieren Zeit bei jeder Teileanfrage.

VELTORA startet in Klosterneuburg, Wien und Niederösterreich — und adressiert ein österreichweites Strukturproblem: Teileanfragen werden heute oft manuell, über mehrere Kataloge und ohne klaren Statusprozess abgewickelt

Österreich: rund 10.000 fahrzeugtechnische Betriebe · über 7 Mio. gewartete Kraftfahrzeuge · täglicher Bedarf an schneller Teileidentifikation.

Was lokal validiert wird, kann österreichweit und später im DACH-Raum skaliert werden.

Rund 10.000

FAHRZEUGTECHNISCHE BETRIEBE

WKO Bundesinnung

Fahrzeugtechnik: 9.811 Mitglieder

~12 Min

Verloren / Zitat

Annahme aus

operativem Workflow

€ 140 Mio

JÄHRLICHES EFFIZIENZPOTENZIAL

Modellrechnung: 8 Anfragen/Tag

× 250 Arbeitstage × € 35/Std.

Quelle: Verified Market Reports — Global Auto Repair Software Market Size and Scope, 2024–2033. Externer Marktindikator für die Digitalisierung von Werkstatt-, Teile- und Reparaturprozessen.

Veltora kann die Plattform sein,
die dieses Problem für alle löst.

Veltora kann die
Plattform sein,
die dieses Problem
für alle löst.

Der Gründer

Artur Udartsev

BSc WU Wien · LL.M. · Stanford ML & AI · Klosterneuburg, AT

Branchenzugang

Erfahrung in Handel, Beschaffung, Lieferantenkommunikation und digitaler Prozessorganisation.

Umsetzung

Geschäftsführung, Projektmanagement, Online-Handel, Budgetplanung und internationale Geschäftsentwicklung.

Validierung

Operativer Start im September in Klosterneuburg mit VELTORA-Lager, Pick-up-Station und Hardware-Setup.

Validierung

Operativer Start im September in Klosterneuburg mit VELTORA-Lager, Pick-up-Station und Hardware-Setup.

VELTORA wird von einem Gründer aufgebaut, der Handel, Beschaffung und operative Prozesse aus der Praxis kennt.

Building Veltora from inside the

workshop, not from a deck.

Hintergrund

Ich habe diesen Prozess von innen erlebt — und weiß, wo Zeit, Marge und Kundenanfragen verloren gehen.

Card 01 · Wirtschaftliche & rechtliche Grundlage

Akademische Basis

BSc Internationale Betriebswirtschaftslehre WU Wien + LL.M. wirtschaftsrechtlicher Schwerpunkt.

Warum relevant: Verständnis für Geschäftsmodelle, Verträge, Kostenstrukturen, Märkte und Skalierung.

Founder-Market-Fit: wirtschaftliche Ausbildung, operative Führungserfahrung, Digitalisierungskompetenz und ein konkreter Startpunkt im Markt.

`Risiken sind bekannt. Der Roll-out ist darauf gebaut.`

`VELTORA reduziert technische, operative und marktseitige Risiken durch Multi-Source-Daten, menschliche Kontrolle, vertraute Kundenkanäle und eine stufenweise Validierung im realen Betrieb.`

RISIKO 01

DATENQUELLEN & SCHNITTSTELLEN

Technische Abhängigkeiten

bleiben beherrschbar.

VELTORA wird nicht um eine einzelne API oder einen einzelnen Katalog gebaut. Mehrere Datenquellen, standardisierte Anfrageerfassung und ein manueller Fallback sichern den Prozess ab.

→ Multi-Source-Ansatz & Fallback

RISIKO 02

TEILEIDENTIFIKATION

Qualität geht vor

Vollautomatisierung.

Bei unsicheren Fällen bleibt ein Mensch im Prozess, bevor bestellt wird. So werden Fehlbestellungen reduziert und gleichzeitig bessere Trainingsdaten aufgebaut.

→ Human-in-the-Loop & Qualitätskontrolle

RISIKO 03

ADOPTION IM BETRIEB

Keine hohe

Verhaltensänderung

erforderlich.

Anfragen können weiterhin über Telefon, WhatsApp, E-Mail oder Webchat starten. VELTORA optimiert vor allem den Backend-Prozess.

→ Niedrige Einstiegshürde

RISIKO 03

ADOPTION IM BETRIEB

Erst lokal validieren,

dann skalieren.

VELTORA startet im September in Klosterneuburg mit realem Setup: Lager, Pick-up-Station und Hardware. Der komplette Workflow wird getestet, bevor weitere Regionen ausgerollt werden.

→ Pilotbetrieb vor Expansion

`Risiken werden nicht ignoriert — sie werden Schritt für Schritt aus dem Geschäftsmodell heraus reduziert. – Artur`

DEMO

Jetzt sehen Sie es sich an.

Jetzt sehen
Sie es sich an.

Eine echte Anfrage aus einer echten Werkstatt.

0 s

Gesamtlaufzeit

0 stages

Ende bis Ende

0 photo

Einzeleingang

0 tiers

PDF-Ausgabe

veltora · werkstatt konsole

Bereitschaft·0.0s

Werkstattkunde 01

via WhatsApp · online

Servus, wir brauchen vordere Bremsbeläge für ein Kundenfahrzeug: Audi A4, Baujahr 2013. Zulassungsschein ist im Anhang. Bitte Angebot mit Verfügbarkeit und Lieferzeit schicken.

09:14

ZULASSUNGSSCHEIN.JPG · 2,4 MB

Zulassungsschein

09:14

😊Nachricht eingeben…●

pipeline · 00/08

CPU 12%·Tokens 0

Nachricht empfangen

Foto / Zulassungsschein ausgelesen

Fahrzeugdaten strukturiert

Arbeitsauftrag erstellt

Einkaufspreis: Lieferant

Margen angewandt — 3 Stufen

PDF-Angebot erstellt

Zugestellt — WhatsApp + E-Mail

Früher

15–20 Min.

Veltora

0.0s

veltora · konsole

—·0.0s

Werkstattkunde 01

WhatsApp · online

Servus, wir brauchen vordere Bremsbeläge für ein Kundenfahrzeug: Audi A4, Baujahr 2013. Zulassungsschein ist im Anhang. Bitte Angebot mit Verfügbarkeit und Lieferzeit schicken.09:14

ZULASSUNGSSCHEIN.JPG · 2,4 MB

Zulassungsschein09:14

😊Nachricht eingeben…●

Bereit

00/08

Nachricht empfangen

Foto / Zulassungsschein ausgelesen

Fahrzeugdaten strukturiert

Arbeitsauftrag erstellt

Preisabfrage

Margen — 3 Stufen

PDF-Angebot erstellt

Zugestellt

Früher

15–20 Min.

Veltora

0.0s

Probieren Sie es jetzt aus.

Veltora · Live-Demo

Testen Sie den VELTORA-Workflow.

Laden Sie Fotos, Fahrzeugschein oder Teilenummern hoch. Die Anfrage wird im MVP-Backend strukturiert erfasst und bearbeitet.

oder eigene Anfrage eingeben

Kfz-Schein hochladen · VIN einfügen · Teilnummer angeben

Hinweis: Dies ist ein Pilot-Workflow. Die Bearbeitung erfolgt im aktuellen MVP-Stand manuell bzw. semi-manuell im Backend.

Veltora · Live-Demo

Testen Sie den VELTORA-Workflow.

Laden Sie Fotos, Fahrzeugschein oder Teilenummern hoch. Die Anfrage wird im MVP-Backend strukturiert erfasst und bearbeitet.

oder eigene Anfrage eingeben

VIN · Kfz-Schein · Teilnummer

Hinweis: Dies ist ein Pilot-Workflow. Die Bearbeitung erfolgt im aktuellen MVP-Stand manuell bzw. semi-manuell im Backend.

Probieren Sie die echte Demo aus

REAL DEMO

office@veltora.at

VELTORA

Contact: office@veltora.com

15 - 20

15 - 20

Minuten manuelle Arbeit pro Anfrage.

Fahrzeugdaten prüfen. Teil identifizieren. OE-Nummer suchen. Verfügbarkeit vergleichen. Angebot schreiben.

Fahrzeugdaten prüfen. Teil identifizieren. OE-Nummer suchen.Verfügbarkeit vergleichen. Angebot schreiben.

Täglich. Mehrfach.

12 manuelle schritte

Mindestens 15 Minuten.

Fifteen Minutesminimum.

pro Anfrage.

pro Anfrage.

pro Anfrage.

Was wäre, wenn die Anwender:

Was wäre, wenn die Anwender:

Was wäre, wenn die Anwender:

innen nur noch freigeben?

innen nur noch freigeben?

Musste eineEntscheidung treffen?

Alles vorbereitet. Freigeben — JA oder NEIN?

Wenn es so offensichtlich ist, warum wurde es dann nicht gebaut?

Wenn es so offensichtlich ist, warum wurde es dann nicht gebaut?

If it's so obvious, whyhasn't it been built?

VELTORA

VELTORA

VELTORA

Der Kunde fragt an

UNSTRUKTURIERTE EINGABE

Der Kunde fragt an

UNSTRUKTURIERTE EINGABE

Drei Anfragetypen.Eine Prozesslogik.

Drei Arten von Anfragen.Ein System.

Jeder Kanal. Jede Eingabe.Eine Pipeline.

Jeder Kanal. Jede Eingabe.Eine Pipeline.

Jeder Kanal.IrgendeineEingabe.Eine Pipeline.

Ein Workflow für alle relevanten Teile- und Fahrzeugdaten.

Ein Workflow für alle relevanten Teile- und Fahrzeugdaten.

Ein Workflow für alle relevanten Teile- und Fahrzeugdaten.

Die Zahlen lügen nicht

Die Zahlen lügen nicht

Die Zahlen lügen nicht

Was passiert nach dem Angebot?

Was passiert nach dem Angebot?

Von der Bestätigung bis zur Übergabe.

Von der Bestätigung bisin die Hände des Kunden.

From confirmation to the customer's hands.

Drei Möglichkeiten

Drei Möglichkeiten

Drei Möglichkeiten

Tausende Betriebe verlieren Zeit bei jeder Teileanfrage.

Tausende Betriebe verlieren Zeit bei jeder Teileanfrage.

Tausende Betriebe verlieren Zeit bei jeder Teileanfrage.

Veltora kann die Plattform sein,die dieses Problem für alle löst.

Veltora kann die Plattform sein,die dieses Problem für alle löst.

Veltora kann diePlattform sein,die dieses Problemfür alle löst.

Der Gründer

Der Gründer

Der Gründer

Artur Udartsev

Artur Udartsev

Artur Udartsev

BSc WU Wien · LL.M. · Stanford ML & AI · Klosterneuburg, AT

BSc WU Wien · LL.M. · Stanford ML & AI · Klosterneuburg, AT

BSc WU Wien · LL.M. · Stanford ML & AI · Klosterneuburg, AT

Akademische Basis

Risiken sind bekannt.Der Roll-out ist darauf gebaut.

Risiken sind bekannt.Der Roll-out ist darauf gebaut.

Risiken sind bekannt. Der Roll-out ist darauf gebaut.

VELTORA reduziert technische, operative und marktseitige Risiken durch Multi-Source-Daten, menschliche Kontrolle, vertraute Kundenkanäle und eine stufenweise Validierung im realen Betrieb.

VELTORA reduziert technische, operative und marktseitige Risiken durch Multi-Source-Daten, menschliche Kontrolle, vertraute Kundenkanäle und eine stufenweise Validierung im realen Betrieb.

VELTORA reduziert technische, operative und marktseitige Risiken durch Multi-Source-Daten, menschliche Kontrolle, vertraute Kundenkanäle und eine stufenweise Validierung im realen Betrieb.

Risiken werden nicht ignoriert — sie werden Schritt für Schritt aus dem Geschäftsmodell heraus reduziert. – Artur

Risiken werden nicht ignoriert — sie werden Schritt für Schritt aus dem Geschäftsmodell heraus reduziert. – Artur

Risiken werden nicht ignoriert — sie werden Schritt für Schritt aus dem Geschäftsmodell heraus reduziert. – Artur

Jetzt sehen Sie es sich an.

Jetzt sehen Sie es sich an.

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Probieren Sie es jetzt aus.

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Probieren Sie die echte Demo aus

Probieren Sie die echte Demo aus

Fahrzeugdaten prüfen. Teil identifizieren. OE-Nummer suchen.
Verfügbarkeit vergleichen. Angebot schreiben.

Fifteen Minutes
minimum.

Musste eine
Entscheidung treffen?

If it's so obvious, why
hasn't it been built?

Drei Anfragetypen.
Eine Prozesslogik.

Drei Arten
von Anfragen.
Ein System.

Jeder Kanal. Jede Eingabe.
Eine Pipeline.

Jeder Kanal. Jede Eingabe.
Eine Pipeline.

Jeder Kanal.
IrgendeineEingabe.
Eine Pipeline.

Von der Bestätigung bis
in die Hände des Kunden.

Veltora kann die Plattform sein,
die dieses Problem für alle löst.

Veltora kann die Plattform sein,
die dieses Problem für alle löst.

Veltora kann die
Plattform sein,
die dieses Problem
für alle löst.

`Risiken sind bekannt. Der Roll-out ist darauf gebaut.`

`Risiken sind bekannt. Der Roll-out ist darauf gebaut.`

`Risiken sind bekannt. Der Roll-out ist darauf gebaut.`

`VELTORA reduziert technische, operative und marktseitige Risiken durch Multi-Source-Daten, menschliche Kontrolle, vertraute Kundenkanäle und eine stufenweise Validierung im realen Betrieb.`

`VELTORA reduziert technische, operative und marktseitige Risiken durch Multi-Source-Daten, menschliche Kontrolle, vertraute Kundenkanäle und eine stufenweise Validierung im realen Betrieb.`

`VELTORA reduziert technische, operative und marktseitige Risiken durch Multi-Source-Daten, menschliche Kontrolle, vertraute Kundenkanäle und eine stufenweise Validierung im realen Betrieb.`

`Risiken werden nicht ignoriert — sie werden Schritt für Schritt aus dem Geschäftsmodell heraus reduziert. – Artur`

`Risiken werden nicht ignoriert — sie werden Schritt für Schritt aus dem Geschäftsmodell heraus reduziert. – Artur`

`Risiken werden nicht ignoriert — sie werden Schritt für Schritt aus dem Geschäftsmodell heraus reduziert. – Artur`

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